新款PORSCHE911Carrera-CarreraS正中核心,强势登台!

发布于:2020-07-13 分类:模型应用   

新款PORSCHE911Carrera/CarreraS正中核心,强势登台! PORSCHE总厂与PORSCHE台湾总代理永业公司正式为台湾市场揭露最新世代的911车系。 日前于秀丽的外双溪畔,彷彿一场历代跑车的时空交会,从1963年第一辆911的出现柔和了跑车钢韧的线条,到2008年,PORSCHE总厂与PORSCHE台湾总代理永业公司正式为台湾市场揭露最新世代的911车系,即将再度吸引世人眼光拥簇!45年来的创新与不断进步,才能更臻完美。
新款PORSCHE911Carrera/CarreraS正中核心,强势登台! 保时捷总代理永业公司李智龙副总经理 新款PORSCHE911车系先发阵容包括採用经典后驱配置的Carrera及Carrera S Coupe版与Cabriolet敞篷版四个车款;全新3.6升与3.8升水平对卧引擎将导入跑车产品线首见的燃油直喷技术(Direct Fuel Injection,DFI)并搭配总代理永业列为标配的PORSCHE-Doppelkupplung(PDK)双离合器自手排变速箱,在燃油经济有更佳的表现,平均百公里油耗仅为 9.8 公升(平均油耗符合 EU5 标準),而且现今全球关注焦点的二氧化碳排放量,更是减少了15%之多!

新款911 Carrera的3.6升引擎动力提昇20匹,到达345hp最大马力;而新款911 Carrera S的3.8升引擎性能也同样令人激赏,提昇30匹后高达385匹(283 kW)最大马力,在如此强大的引擎输出加持下,Carrera S Coupe的极速更是首次上看每小时300公里大关,将新款911推向前所未有的动态领域与性能地位;新款911的内在潜力不仅立基于动力技术的研发成就,更来自于造型设计与生活实用性。
PORSCHE更进一步增加PDK双离合器科技的使用便利性优点,除了可以操作排档桿进行序列式换档之外,方向盘上的换档按键设计,可让驾驶可以在避免分心、双手不离开方向盘的前提下,展现所向披靡的加速性能。新款911 Carrera S Coupe在PORSCHE-Doppelkupplung (PDK)双离合器自手排变速箱的加持下,静止加速至时速100 公里的4.5秒成绩,甚至还比搭载六速手排变速箱的相同动力车款快上0.2秒,若再搭配跑车计时升级套件所提供的「起跑控制(Launch Control)」与「竞技化换档程式」两项新增功能,便可再进一步缩短0~100 km/h加速成绩至惊人的4.3秒空前佳绩。
新款911的显着改变更从第一眼便令人为之惊豔,除了车头车尾造型的更新设计之外,更导入了最新LED照明科技的灯组。全车系从Carrera车型便列为标配的LED日间行车照明功能与双氙气头灯组,更加凸显911的曲线优美与造型独特,而全新LED尾灯组造型也呼应了同样的抢眼设计,展现无庸置疑的经典911绝美背影。

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